Titàn alyaj pou bisiklèt
Titàn bisiklètgen avantaj ki genyen nan ke yo te lejè, segondè fòs, bon rezistans korozyon, ak rezistans fatig. Depi nan mitan -1980 yo, bisiklèt Titàn yo te devlope, ki te ankouraje aplikasyon an nan materyèl Titàn. Pou egzanp, ANCOTECH ak HAYNES INTERNATIONAL, twa konpayi ki pwodui Ti3Al-2.5V tiyo Ozetazini, Ak SANDVIK SPECIAL METALS te tounen vin jwenn endistri bisiklèt la.
Ti-3Al-2.5V ak Ti-6Al-4V se alyaj Titàn ki pi souvan itilize pou ankadreman bisiklèt nan yon chwa nan seleksyon materyèl. Konpare ak lòt alyaj Titàn, Ti-3Al{-2.5V gen pi gwo avantaj nan fòs sede segondè, bon plastisit pwosesis, ak bon pèfòmans soude, men dezavantaj li yo se pri a wo. Malgre ke li devlope pou sistèm idwolik avyon, li satisfè kondisyon yo nan mache bisiklèt la pou pwopriyete materyèl akòz bon fòmabilite li yo, rezistans korozyon, elongasyon, gwo fòs fatig, ak dansite ki ba.
Nan kèk ane ki sot pase yo, ankadreman an te fè nan bra endistriyèl pi Titàn ak ki pa avyasyon Ti-3Al-2.5V (espò klas) alyaj Titàn trè popilè. Ti-6AL-4V se materyèl alyaj Titàn ki pi matirite ak bon pwopriyete mekanik konplè ak done pèfòmans ki pi konplè. Li gen bon plastisit pwosesis ak superplasticity, epi li apwopriye pou divès kalite pwosesis presyon ak fòme. Li kapab tou soude ak machin nan yon varyete fason, men fòmabilite li yo, soudabilite, ak machinability yo enferyè a ansyen an. Ti-6Al-4V tou atire pou fè ankadreman. Modil ak fòs li yo yon ti kras pi wo pase Ti-3AL-2.5V, men li difisil pou trete li nan yon tiyo ankadreman bisiklèt ti-dyamèt. Pozisyonè arbr, pedal, gidon, ak lòt pati bisiklèt ki konekte ak ankadreman an sitou fèt ak Ti-6Al-4V.
Akòz gwo pri SMELTING nan alyaj Titàn ak kontni an segondè nan molybdène, vanadyòm, chromium, niobyòm, ak lòt eleman chè, pri pwodwi a se sou bò segondè; Anplis de sa, akòz pwopriyete chimik aktif nan alyaj Titàn, plastik fòme tankou extrusion, koube ak soude yo fasil absòbe idwojèn ak oksijèn, ki degrade pèfòmans pwodwi a, ak fòmabilite, soudabilite, ak pèfòmans machin yo tou pòv, ki anpil ogmante pri pwosesis la, ki mete restriksyon sou popilarite nan ankadreman alyaj Titàn. Koulye a, kèk manifaktirè materyèl etranje yo angaje nan devlope nouvo materyèl alyaj Titàn ak pri ki ba ak pwosesis fasil.
Titàn alyaj pou kous (otomobil / motosiklèt)
Titàn se yon materyèl ideyal pou pati estriktirèl otomobil. Konekte branch bwa, tiyo, silansye, tiyo echapman, sant, ak lòt konpozan yo apwopriye pou fabrikasyon ak alyaj Titàn. Pou egzanp, sistèm tiyo echapman nan modèl Coryete Z06 te lanse pa General Motors Corporation nan Etazini yo sèvi ak silansye Titàn, modèl Lupo FSI Volkswagen nan Almay itilize sous dlo Titàn, ak konsomasyon Titàn nan machin Japonè te rive nan nivo 200 ~ 300t. /a.Nan tan lontan, yo te pwodwi 60 milyon machin chak ane nan mond lan. Si 50 pousan nan machin yo te itilize 1kg materyèl Titàn chak, demann pou materyèl Titàn nan mond lan ta ogmante pa plis pase 60 pousan. Osi bonè ke 20 ane de sa, motè kous te redwi pwa a nan tiyo Titàn ak baton koneksyon Titàn.
Kòm baton an koneksyon nan motè kous la se yon pati chaj ki pote gwo enpak ak gwo estrès dinamik, lejè li yo ka diminye koupl ak pwodiksyon pouvwa, amelyore enpak la nan balans dinamik, epi redwi bri kouri, Vibration, ak konsomasyon gaz. Anplis de sa nan pwosesis la fòje cho souvan itilize, baton an koneksyon alyaj Titàn ki fèt pa metaliji poud (forge) se yon teknoloji manifakti avanse ak to itilizasyon materyèl segondè, pèfòmans ekselan, pwòp D ', ak fluctuation nan bon jan kalite konekte baton. Kounye a, teknoloji poud poud konekte branch bwa aletranje te gen matirite. An 1995, poud-fòje koneksyon baton yo nan motè Jaguar AJ-8V ki te pwodwi pa Bridgefoot Engine Factory nan UK a te sèlman 605g nan bon jan kalite Konpare ak forgings mouri òdinè, rapò a itilizasyon materyèl ogmante soti nan 48.3 pousan a 95.9 pousan.
